Врио Главы РК: «Весь пиловочник должен перерабатываться в районе»

Прилет руководителя региона несколько задержался из-за плохой погоды, поэтому намеченный график встреч пришлось поневоле уплотнить. А начались они сразу же после посадки самолета L-410 в аэропорту с.Кослан, где гость не мог не заметить убожеский вид здания аэровокзала, построенного в 1977 году. С 1996 года это здание пустует и хиреет на глазах. Было время, когда в нем хотели разместить сотрудников Удорского РОВД. Но из этого путного ничего не вышло. Сергей Гапликов тут же дал указание минстрою РК найти возможность ремонта здания с дальнейшим его функционированием, чем, надо сказать, крайне озадачил руководителей данного министерства. Впрочем, не все строения на территории аэропорта с.Кослан пустуют. Уже ряд лет здесь сейчас располагается техника пожарно-химической станции, о состоянии дел на которой изложил заместитель руководителя ГУП «Коми лесопожарный центр» Руслан Ульянов. Так, в аэропорту с.Кослан в летний период базируются 2 самолета, в том числе АН-2, который доставляет авиапожарных в недоступные места для тушения лесных пожаров. С начала пожароопасного периода самолеты совершили 55 авиавылетов. После того, как руководитель региона прибыл с аэропорта непосредственно в райцентр, он посетил церковь, а затем проинспектировал работу государственной аптеки с.Кослан. Отметим, что отчет директора учреждения Таисии Суворовой не содержал каких-либо проблемных вопросов. Скорее, наоборот. Снабжение больных необходимыми лекарствами, по словам руководителя, организовано неплохо и жалоб нет, хотя бывают и небольшие сбои по объективным причинам. В районе функционируют 17 ФАП-ов, куда лекарства доставляются и с использованием попутного транспорта. Каждый ФАП имеет лицензию, а фельдшера прошли соответствующее обучение. - Своих работников я учу работать так, чтобы и в случае отказа люди говорили спасибо, - отметила Таисия Суворова. Сергей Гапликов в свою очередь предложил опытному фармацевту со стажем работы более 40 лет проводить мастер-классы для своих коллег, что можно оценить как высокую оценку ее работы. Из Кослана кортеж с гостем последовал в сторону поселка Благоево, где вначале состоялось знакомство с работой лесозаготовительного предприятия ЗАО «Комиимпекс». Руководитель предприятия Декарт Магомедов рассказал о больших планах, но сетовал на отсутствие необходимых средств, из-за чего приходится осуществлять их довольно медленными темпами. Сегодня предприятие заготавливает порядка 80 тысяч кубометров древесины в год и отправляет потребителям 15 тысяч кубометров пиломатериалов. Чтобы повысить количество выпускаемой продукции, строится сушильная камера. После того, как она заработает, можно будет отправлять продукцию и на экспорт, что, конечно же, улучшит финансовое положение лесозаготовителей. На предприятии оборудован цех по выпуску топливных брикетов, но есть сложности с его реализацией. В планах - организовать выпуск пеллетов. Есть возможности заготовлять и больше пиломатериалов, но есть проблема с пиловочником, ибо нет средств для его покупки у того же «Монди», который сегодня продает пиловочник на сторону. Последний «момент» был жестко обсужден на встрече с работниками «Монди», который состоялся в терминале Удорского отделения. По словам руководителя отделения Дениса Ерегина, объемы пиловочника, которые остаются в районе, в последнее время увеличились вдвое. Тем не менее эта цифра Сергея Гапликова не удовлетворила. По его словам, в районе должен перерабатываться весь имеющийся пиловочник, что даст дополнительные рабочие места и дополнительную прибыль для района. И это, как отметил Сергей Анатольевич, нормальный деловой подход к этому вопросу. Коснулся разговор и разбитой дороги Благоево-Усогорск. - «Монди», используя государственную дорогу, получает прибыль, однако для ее восстановления ничего не хочет делать, - сказал по этому поводу руководитель региона. - Так быть не должно. Взаимоотношения должны быть деловыми и взаимовыгодными, а не так, как сейчас сложились. Та помощь, которая сейчас предоставляется местному населению, это мизер и она должна быть намного больше, в том числе и в решении социальных вопросов. А между этими двумя встречами была еще поездка к месту строительства «Белкомура», о чем сегодня напоминают железобетонные основания будущего моста через Вашку. Борис ПЕТИЕВ.